玻璃纖維材料具有絕緣、絕熱、耐腐蝕、不燃燒、耐高溫、高強(qiáng)度等性能，碳纖維材料具有高強(qiáng)度、低密度和良好的耐疲勞性等特點(diǎn)。
玻璃纖維和碳纖維復(fù)合材料廣泛應(yīng)用于航天航空和船舶制造領(lǐng)域，例如：
在船舶上用于隔熱、防火和阻燃，能夠保護(hù)船舶電纜和管道。
用于飛機(jī)、衛(wèi)星等航天航空器的制造，能夠顯著提高飛行器的性能和燃油效率。
處理玻璃纖維：等離子體處理可以提高玻璃纖維的表面活性，從而增強(qiáng)其與聚苯硫醚（PPS）等聚合物的粘合性能。處理后的玻璃纖維與PPS薄膜交替疊層后在320°C下熱壓成型，制得纖維含量30%的玻璃纖維/PPS復(fù)合材料，其力學(xué)性能得到提升。
處理碳纖維：等離子體處理可以有效改善碳纖維復(fù)合材料的粘接性能。通過(guò)等離子清洗和活化處理，可以去除碳纖維表面的雜質(zhì)和污染物，增強(qiáng)其表面能，從而提高其表面的附著力和潤(rùn)濕性。處理后的碳纖維表面極性官能團(tuán)含量明顯增加，表面粗糙度增大，與樹脂基體的界面粘結(jié)得到改善。
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